機械工業(yè)的發(fā)展歷程中,，緊固件作為重要的行業(yè)基礎(chǔ)件產(chǎn)品，其應(yīng)用技術(shù)工藝也在不斷進步。

在橋梁建筑,、電器,、化工、飛機機身,、汽車等領(lǐng)域,，都離不開緊固連接技術(shù)。常見的有焊接,、鉚接,、螺栓連接等，你知道它們之間使用區(qū)別在哪嗎?

焊接：用加熱,、加壓力等方法把金屬工件連接起來,。通常是把金屬工件加熱，使局部熔化,，然后把它們連接在一起,，如氣焊、電焊,。此外還有冷焊,。

鉚接：連接金屬板或其他器件的一種方法,，把要連接的器件打眼，用鉚釘穿在一起,，在沒有帽的一端錘打出一個帽,，使器件固定在一起。

螺栓連接：與螺母配合,，用于緊固連接兩個帶通孔的零件,。主要用在兩邊允許裝拆，而被聯(lián)結(jié)間厚度又不是很大的場合,。

一般在航空領(lǐng)域中,，鉚接工藝比較受歡迎，建筑,、橋梁使用螺紋連接比較多,，而焊接工藝在船舶修造中，應(yīng)用比較廣泛,。

鋼結(jié)構(gòu)的三種主要連接方式,，為何適用的領(lǐng)域各不相同，這要從它們各自的優(yōu)缺點說起,。

焊接對幾何形體適應(yīng)性強,，構(gòu)造簡單，省材省工,，工效高,，連接連續(xù)性強，可達到氣密和水密要求,，節(jié)點剛度大,。

從成本方面看：螺栓連接＞鉚接＞焊接

焊接作為傳統(tǒng)基礎(chǔ)工藝，不要覺得很簡單,。

首先焊接對材質(zhì)的要求高,，程序非常嚴格，且質(zhì)量檢驗工作量大,，要求高,。焊接是人工焊接，存在焊接缺陷的可能,；

而且焊接會讓連接區(qū)域的材料融化，連接區(qū)域附近材料也會經(jīng)受高溫,，產(chǎn)生焊接應(yīng)力和焊接變形,，導(dǎo)致材料脆化，對構(gòu)件的疲勞強度和穩(wěn)定性產(chǎn)生影響,；一旦開裂則裂縫開展較快,，對焊工技術(shù)等級要求較高,。

鉚接，是現(xiàn)階段工業(yè)設(shè)備連接的主要措施,，是很多大型設(shè)備不可缺少的環(huán)節(jié),。它的優(yōu)勢是傳力可靠，韌性和塑性好,，質(zhì)量易于檢查,，抗動力性能好。

但是鉚接比較費鋼,、費工,，開孔對構(gòu)件截面有一定削弱。

螺栓連接,，相比鉚接和焊接,，在現(xiàn)場施工環(huán)境下受控程度就高得多了，沒有加熱過程,，加工方便,，可拆換，能承受動力載荷,，耐疲勞,，塑性和韌性好。

但是螺栓連接也有缺點,，螺栓連接的摩擦面處理及安裝工藝略為復(fù)雜,，造價略高，在安裝過程中,，還有可能因為制造誤差,、焊接變形等原因?qū)е?/span>螺栓孔對不上，那樣就非常麻煩,。

由此看來,，每種連接方式都有自己適用的范圍，所以要考慮綜合因素來決定到底使用哪一種,，比如對力學(xué)性能的要求,，施工的條件，資金費用等,。