螺絲釘對應(yīng)的英文單詞是Screw. 這個單詞在近幾百年詞義發(fā)生了比較大的變化,，至少在1725年，它是“交配”的意思,。
除了名字里有學(xué)問,，小小的螺絲釘從被發(fā)明到被規(guī)定為順時針擰緊,、逆時針松開,，經(jīng)歷了幾千年的時間,。
六種最簡單的機械工具是：螺絲釘,、傾斜面,、杠桿、滑輪、楔子,、輪子,、輪軸,。
螺釘位列六大簡單機械之中,，但說穿了也不過是一個軸心與圍繞著它蜿蜒而上的傾斜平面。時至今日,，螺釘已經(jīng)發(fā)展出了標準的尺寸,。使用螺釘?shù)牡湫头椒ㄊ怯庙槙r針的旋轉(zhuǎn)來擰緊它（與之相對，用逆時針的旋轉(zhuǎn)來擰松）,。
然而,，由于發(fā)明之初的螺絲釘皆為人工打造，其螺絲的細密程度并不一致,，往往由工匠的個人喜好決定,。
到了16世紀中期，法國宮廷工程師Jaques Besson發(fā)明了可以切割成螺絲的車床,，后來這種技術(shù)花了100年的時間得以推廣,。英國人Henry Maudsley于1797年發(fā)明了現(xiàn)代車床，有了它,，螺紋的精細程度顯著提高,。盡管如此，螺絲的大小及細密程度依舊沒有統(tǒng)一標準,。
Maudsley的徒弟Joseph Whitworth向市政工程師學(xué)會遞交了一篇文章,，呼吁統(tǒng)螺絲型號一體化。他提了兩點建議：
1,、螺釘螺紋的傾角應(yīng)該以55°為標準,；
2、不考慮螺絲的直徑,，每英尺的絲數(shù)應(yīng)該采取一定的標準,。
早期的螺釘不容易制造,，因為其生產(chǎn)過程“需要三種刀具兩種機床”,。
為了解決英式標準的生產(chǎn)制造問題，美國人William Sellers在1864年發(fā)明了一種平頂平跟的螺紋,，這點小小的改變讓螺絲釘制造起來只需要一種刀具和機床,。更快捷、更簡單,、也更便宜,。
Sellers螺絲釘?shù)穆菁y在美國流行起來，并且很快成為美國鐵路公司的應(yīng)用標準。
1）扭矩（T）：所施加的擰緊動力矩,，單位牛米（Nm）,；
2）夾緊力（F）：連接體間的實際軸向夾（壓）緊大小，單位牛（N）,；
3）摩擦系數(shù)（U）：螺栓頭,、螺紋副中等所消耗的扭矩系數(shù)；
4）轉(zhuǎn)角（A）：基于一定的扭矩作用下,，使螺栓再產(chǎn)生一定的軸向伸長量或連接件被壓縮而需要轉(zhuǎn)過的螺紋角度,。
螺栓計算動畫演示↓↓
定義：當擰緊扭矩達到某一設(shè)定的控制扭矩時，立即停止擰緊的控制方法,。
優(yōu)點：控制系統(tǒng)簡單,、直接，易于用扭矩傳感器或高精度扭矩扳手來檢查擰緊的質(zhì)量,。
缺點：控制精度不高（預(yù)緊力誤差±25%左右）,，也不能充分利用材料的潛力。
定義：先把螺栓擰到一個不大的扭矩后,，再從此點開始,，擰一個規(guī)定的轉(zhuǎn)角的控制方法。
優(yōu)點：螺栓軸向預(yù)緊力精度較高（±15%）,，可以獲得較大的軸向預(yù)緊力,，且數(shù)值可集中分布在平均值附近。
缺點：控制系統(tǒng)較復(fù)雜,，要測量扭矩和轉(zhuǎn)角兩個參數(shù),；且質(zhì)檢部門也不易找出適當?shù)姆椒▽Q緊結(jié)果進行檢查。
定義：把螺栓擰緊到屈服點后,，停止擰緊的一種方法,。
優(yōu)點：擰緊精度非常高，預(yù)緊力誤差可以控制在±8%以內(nèi),；但其精度主要取決于螺栓本身的屈服強度,。
缺點：擰緊過程需要對扭矩和轉(zhuǎn)角曲線的斜率進行動態(tài)的、連續(xù)的計算和判斷,，控制系統(tǒng)的實時性,、運算速度等都有較高的要求。
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